新的(de)國(guó)Ⅳ标準将于今年(nián)7月1日起實施，明确了對環保要求的(de)提高(gāo)，消費者對車用潤滑油的(de)選擇也越來越理(lǐ)智，這必然加快促進潤滑油産品的(de)升級。理(lǐ)所當然的(de)，融合先進科技和(hé)的(de)傑出性能的(de)高(gāo)端合成油将成為(wèi)市場上的(de)生力軍。據了解，在歐美國(guó)家已被廣泛使用的(de)合成油遠遠好過目前普遍使用的(de)礦物油。 

近日走訪國(guó)內(nèi)知名潤滑油公司時獲悉，殼牌統一(yī)（北京）石油化工有限公司将全力進軍中國(guó)汽機油市場，特别是“合能”合成潤滑油品牌将成為(wèi)該公司一(yī)張黃金标簽于7月5日在北京發布。

衆所周知，發動機對一(yī)輛汽車的(de)重要性猶如(rú)人體的(de)心髒，而使保持“心髒”澎湃動力的(de)，就是被我們稱之汽車血液的(de)潤滑油。每一(yī)種潤滑油都有專屬于自(zì)己的(de)“血統”，作為(wèi)融合了尖端科技和(hé)高(gāo)端性能的(de)合成潤滑油将以其優秀的(de)表現力展示其“高(gāo)端”的(de)尊貴血統。

據了解，在歐美國(guó)家已被廣泛使用并廣受贊譽的(de)合成油遠遠好于目前普遍使用的(de)礦物油，對比發現，合成潤滑油的(de)使用壽命通常是礦物油的(de)六倍，其核心優勢在其優秀的(de)适應能力和(hé)調節能力，無論設備是在極端低(dī)溫或高(gāo)溫條件下運轉，合成潤滑油都可(kě)以滿足其運轉要求。與礦物油相比，合成潤滑油能夠在更廣的(de)工作溫度範圍內(nèi)發揮效用，從而在極端溫度條件下保護關鍵部件。在高(gāo)溫條件下，合成油通常能形成更厚的(de)油膜，從而減少磨損；在低(dī)溫起動條件下，其卓越的(de)流動性可(kě)以降低(dī)潤滑不足的(de)風險。

一(yī)直以來，作為(wèi)殼牌集團成員，殼牌統一(yī)（北京）石油化工有限公司通過不斷細分中國(guó)消費者的(de)消費類型，一(yī)直緻力于為(wèi)中國(guó)消費者提供優質的(de)潤滑油産品，讓中國(guó)的(de)消費者體驗最新科技潤滑油帶來的(de)駕駛樂(yuè)趣。

作為(wèi)“合成科技，讓心常新”的(de)合成潤滑油普及者，殼牌統一(yī)（北京）石油化工有限公司推出的(de)“合能”産品，不僅擁有SM世界最高(gāo)級别潤滑産品，而且擁有SL、SJ、SG級别産品，這為(wèi)國(guó)內(nèi)消費者降低(dī)了選用門檻，提供了更多的(de)選擇。

李嘉表示：“在汽車消費發達的(de)國(guó)家，合成油的(de)消費量在整個潤滑油銷量中占到了很大比例，但是在我國(guó)卻仍占有很少的(de)市場份額。在消費者心中也沒有形成鮮明的(de)概念和(hé)烙印，未來幾個月，我們推出合能品牌，将是業內(nèi)以合成油為(wèi)主打系列的(de)産品品牌，我們希望國(guó)內(nèi)消費者更多地(dì)選用合成潤滑油，以更好地(dì)保護車輛。”